1. Controleer de zekering: Begin met het lokaliseren van de zekeringenkast in uw auto, meestal te vinden onder het dashboard of in de motorruimte. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig om de zekering van de elektrisch bediende ruiten te identificeren. Gebruik een zekeringtrekker of een punttang om de zekering voorzichtig te verwijderen en visueel te inspecteren. Een gesprongen zekering heeft een kapotte draad aan de binnenkant. Als de zekering is doorgebrand, vervang deze dan door een nieuwe zekering met hetzelfde ampèrage.
2.Test de schakelaars: Begin met het testen van de schakelaars voor de elektrische ruitbediening aan zowel de bestuurderszijde als de passagierszijde. Druk elke schakelaar omhoog en omlaag terwijl u luistert naar een klikkend of zoemend geluid uit het deurpaneel. Gebrek aan reactie van beide schakelaars kan wijzen op een probleem met de hoofdschakelaar of de bedrading. Als slechts één schakelaar defect is, kan dit duiden op een defecte schakelaar of bedrading aan die specifieke kant.
3. Luister of u motorgeluid hoort: Wanneer u de schakelaar voor de elektrisch bediende ruitbediening bedient, luister dan goed of er ongebruikelijke geluiden uit het deurpaneel komen, zoals klikkende, knarsende of zoemende geluiden. Deze geluiden kunnen erop wijzen dat de motor van de elektrisch bediende ruiten stroom krijgt, maar niet correct werkt vanwege interne problemen.
4. Controleer op fysieke obstakels: Inspecteer de raamrails en -kanalen op eventuele fysieke obstakels die de beweging van het raam kunnen belemmeren. Veelvoorkomende obstakels zijn onder meer vuil, puin of voorwerpen die zich in het raammechanisme bevinden. Gebruik een zaklamp en een spiegel om moeilijk bereikbare plekken grondig te onderzoeken.
5. Test de stroom naar de motor: Om te bepalen of de stroom de motor van het elektrisch bediende raam bereikt wanneer de schakelaar wordt geactiveerd, hebt u een multimeter nodig die is ingesteld om de spanning te meten. Verwijder voorzichtig het deurpaneel om toegang te krijgen tot de bedrading die is aangesloten op de elektrisch bediende ruitmotor. Terwijl de schakelaar is geactiveerd, gebruikt u de multimeter om de spanning op de motorconnector te testen. Als er geen spanning is, ligt het probleem mogelijk bij de schakelaar, bedrading of relais.
6. Inspecteer de raammechanisme: De raammechanisme is verantwoordelijk voor het op en neer bewegen van het raam. Inspecteer de regelaar op tekenen van schade, slijtage of verkeerde uitlijning. Controleer op kapotte of verbogen onderdelen, beschadigde kabels of versleten rollen. Een defecte regelaar kan de goede werking van het raam belemmeren.
7.Test de motor rechtstreeks: Koppel de motor van het elektrisch bediende raam los van de kabelboom en gebruik verbindingsdraden om de motor rechtstreeks van stroom te voorzien. Sluit het ene uiteinde van de hulpdraad aan op de positieve pool van de accu van het voertuig en het andere uiteinde op de positieve pool van de motor. Sluit vervolgens een afzonderlijke verbindingsdraad aan tussen de negatieve pool van de motor en een bekende goede aarde op het voertuig. Als de motor werkt wanneer de stroom rechtstreeks wordt ingeschakeld, geeft dit aan dat de motor zelf correct functioneert.
8. Controleer de aardverbindingen: Inspecteer de aardverbindingen van de elektrisch bediende ruitmotor om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten en vrij zijn van corrosie. Slechte aardverbindingen kunnen een intermitterende of onregelmatige werking van de motor veroorzaken. Reinig de verbindingen met een staalborstel of schuurpapier om eventuele corrosie te verwijderen en een stevige verbinding te garanderen.
Een elektrische raammotor is een apparaat dat de automatische beweging van autoruiten mogelijk maakt. In plaats van het raam handmatig omhoog of omlaag te rollen met een handslinger, gebruikt een elektrische raammotor elektrische energie om de benodigde stroom te leveren. De motor is doorgaans verbonden met een reeks tandwielen die de roterende beweging van de motor omzetten in een lineaire beweging, waardoor het raam langs zijn baan omhoog of omlaag kan schuiven. De motor wordt bestuurd door een schakelaar of knop op het deurpaneel, waardoor de bestuurder of passagiers het raam moeiteloos kunnen openen of sluiten met een druk op de knop.