1. Hoge vermogensdichtheid
Hoogwaardige automotoren moeten in een beperkte ruimte zoveel mogelijk vermogen produceren. Dit vereist dat bij het ontwerp van de motor niet alleen rekening moet worden gehouden met de verbetering van de vermogensdichtheid, dat wil zeggen een groter vermogen moet leveren bij hetzelfde volume of gewicht, maar ook moet worden overwogen hoe ruimte en materialen effectief kunnen worden gebruikt. Over het algemeen gebruiken motoren met een hoge vermogensdichtheid geavanceerde magnetische circuitontwerpen, hoogrenderende spoelen en hoogwaardige magnetische materialen, zoals permanente magneetmaterialen van zeldzame aarde of ferriet met hoge sterkte, om de vermogensdichtheid van de motor te vergroten.
2. Hoog rendement
De efficiëntie van de motor heeft rechtstreeks invloed op de energie-efficiëntie en het rijbereik van het voertuig. Om energieverlies te verminderen, gebruiken krachtige motoren meestal draden met lage weerstand en isolatiematerialen om weerstandsverliezen te verminderen; Geoptimaliseerd magnetisch circuitontwerp en hoogefficiënte rotoren verminderen ijzerverliezen en windverliezen. Bovendien kunnen geavanceerde besturingsalgoritmen en motoraandrijfsystemen ook de algehele efficiëntie van de motor aanzienlijk verbeteren.
3. Brede reikwijdte van het werk
Krachtige motoren moeten een hoog rendement en een soepele vermogensafgifte behouden over een breed toerentalbereik. Dit vereist dat de motor snel reageert en zijn uitgangskoppel aanpast aan verschillende rij- en wegomstandigheden. Het geoptimaliseerde motorbesturingssysteem en het elektrische ontwerp kunnen ervoor zorgen dat de motor voldoende koppel levert bij het starten op lage snelheid en een stabiel uitgangsvermogen behoudt tijdens bedrijf op hoge snelheid.
4. Hoog koppel
Bij krachtige voertuigen zijn een snelle acceleratie vanuit stilstand en een sterke tractie cruciaal. Daarom zijn krachtige motoren vaak ontworpen om een hoog koppel te produceren, vooral bij lage toerentallen. Dit ontwerpkenmerk verbetert niet alleen de dynamische prestaties van het voertuig, maar verbetert ook de rijervaring, vooral wanneer frequent accelereren of bergbeklimmen vereist is.
5. Lichtgewicht en structurele sterkte
Nu de auto-industrie steeds meer gewicht in de schaal legt, moeten krachtige motoren ook het gewicht zoveel mogelijk terugdringen, terwijl ze toch voldoende structurele sterkte en duurzaamheid behouden. Lichtgewicht materialen zoals zeer sterke aluminiumlegeringen, magnesiumlegeringen of met koolstofvezel versterkte kunststoffen (CFRP) worden veel gebruikt in motorbehuizingen en structurele componenten om de motorvermogensdichtheid en de algehele voertuigprestaties te verbeteren.
6. Geavanceerd koelsysteem
Bij een hoog vermogen wordt veel warmte gegenereerd. Daarom moeten krachtige motoren worden uitgerust met een effectief koelsysteem om ervoor te zorgen dat de motor een stabiele temperatuur behoudt tijdens langdurig gebruik met hoge belasting. Vloeistofkoeling of luchtkoelingsystemen worden vaak gebruikt in combinatie met krachtige motoren om de bedrijfstemperatuur van de motor effectief te verlagen en de bedrijfsefficiëntie en betrouwbaarheid te verbeteren.
7. Betrouwbaarheid en duurzaamheid
Hoogwaardige automotoren moeten een uitstekende betrouwbaarheid en duurzaamheid op de lange termijn hebben, en moeten onder extreme omstandigheden betrouwbaar kunnen werken en efficiënte prestaties kunnen behouden. Daarom is de motor ontworpen rekening houdend met de duurzaamheid onder verschillende werkomgevingen en belastingsomstandigheden, waarbij gebruik wordt gemaakt van slijtvaste, hoge temperatuur- en corrosiebestendige materialen, en uitgerust met geavanceerde foutdetectie- en beveiligingssystemen om ervoor te zorgen dat de motor snel reageert wanneer er problemen optreden. abnormale omstandigheden Stop met werken om schade te voorkomen.
De ABS-rempompmotor is een cruciaal onderdeel van het antiblokkeerremsysteem (ABS) in een voertuig. Het ABS-systeem helpt voorkomen dat de wielen blokkeren tijdens het remmen, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig behoudt en de remafstand verkort.